【太平洋轎車網(wǎng)】寶駿560）召回事情原因是車輛發(fā)動(dòng)機(jī)操控模塊（ECU）軟件標(biāo)定原因，可能會(huì)導(dǎo)致變速器聚散減震繃簧滑塊受反常沖擊，極點(diǎn)情況下車輛動(dòng)力輸出中止，存在安全危險(xiǎn)。
近來(lái)，轎車股份有限公司向國(guó)家商場(chǎng)監(jiān)督管理總局存案了召回方案，決議自2019年6月5日起召回部分2017款寶駿560 DCT自動(dòng)檔轎車，觸及車輛19680輛。官方給出的召回原因是，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)操控模塊（ECU）軟件標(biāo)定原因，可能會(huì)導(dǎo)致變速器聚散減震繃簧滑塊受反常沖擊，極點(diǎn)情況下車輛動(dòng)力輸出中止，存在安全危險(xiǎn)危險(xiǎn)。上汽通用五菱轎車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)晉級(jí)ECU軟件并替換變速器聚散減震模塊，以消除安全危險(xiǎn)。
轎車產(chǎn)品召回是一種老練的處理轎車產(chǎn)品缺點(diǎn)的機(jī)制，意圖是為了消除缺點(diǎn)、確保質(zhì)量、確保顧客權(quán)益。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后召回往往體現(xiàn)出企業(yè)關(guān)于顧客負(fù)責(zé)任的情緒。